흔들림공차 규격표

Runout Tolerance KS Specifications — 2개 사이즈
KS B 0608

축 회전 시 원주·축 방향의 흔들림량을 규정하는 공차입니다. 회전체의 동적 정밀도 관리에 사용됩니다.

실무 주의사항

  • 원주흔들림(단면)과 전체흔들림(전면)은 다릅니다. 전체흔들림이 더 엄격하며, 정밀 회전체에는 전체흔들림을 지정하세요.
  • 조립 후 다이얼게이지로 검증 가능한 실용적 공차입니다. 검사 방법까지 도면에 명시하면 분쟁을 방지할 수 있습니다.

선정 가이드

축 회전 시 표면 변동을 규정합니다. 원주흔들림(단면)과 전체흔들림(전면)으로 구분되며, 전체흔들림이 더 엄격합니다. 모터 축, 기어 이끝원, 브레이크 디스크 등 회전체의 동적 정밀도를 관리합니다. 조립 후 다이얼게이지로 검증이 가능한 실용적 공차입니다.

KS흔들림공차

2 사이즈
공차명종류기호데이텀정의적용
원주흔들림흔들림공차필요데이텀 축선 둘레로 1회전시 지정면의 변위량축표면, 플랜지면, 베어링자리
전체흔들림흔들림공차↗↗필요데이텀 축선 둘레로 여러회전시 전체면의 변위량정밀축, 롤러, 전체원통면
흔들림공차 (Runout Tolerance) KS 치수 규격표 이미지 — 원주흔들림~전체흔들림

아래는 흔들림공차의 주요 기술 특징과 대표 적용 분야를 정리한 내용입니다. 치수 규격표와 함께 검토하면 부품 선정 및 설계·유지보수 작업에 도움이 됩니다. 각 특징은 KS·ISO·JIS·DIN 등 국제 규격을 기반으로 작성되었습니다.

주요 특징

  • 데이텀 축선 기준 1회전 시 표면 변동량 규제, 조립 후 검증 가능
  • 원주흔들림(단면)·전체흔들림(전면) 구분, 전체흔들림이 더 엄격
  • 회전체 불평형·편심·축 휨을 종합적으로 관리하는 실용적 공차

주요 적용 분야

주로 모터 축 런아웃, 기어 이끝원 흔들림, 플라이휠 면 흔들림, 척 장착면, 브레이크 디스크 등의 분야에서 폭넓게 활용되며, 기계 설계 및 제조·유지보수 현장에서 필수적으로 사용됩니다.

자주 묻는 질문

원주흔들림과 전체흔들림의 차이는?

원주흔들림은 축을 1회전하며 특정 단면에서 측정합니다. 전체흔들림은 축 전장에 걸쳐 측정하므로 더 엄격합니다. 정밀 회전체에는 전체흔들림을 지정하세요.

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