스퍼기어 규격표
Spur Gear KS Specifications — 10개 사이즈
KS B 1401ISO 1328JIS B 1702DIN 3960
직선 치형의 가장 기본적인 기어입니다. 평행축 사이의 동력 전달에 사용되며 설계·가공이 간단합니다.
실무 주의사항
- 맞물리는 기어쌍은 반드시 동일 모듈(m)이어야 합니다. 모듈이 다른 기어는 절대 맞물릴 수 없습니다.
- 기어 소음이 크다면 치면 가공 정밀도(JIS 등급)를 올리거나 헬리컬기어로 변경을 검토하세요.
선정 가이드
치가 축과 평행한 가장 기본적인 기어입니다. 제작이 쉽고 축방향 힘이 발생하지 않습니다. 소음이 상대적으로 크므로 저속~중속 용도에 적합합니다. 맞물리는 기어쌍은 반드시 동일 모듈이어야 합니다.
스퍼기어 (Spur Gear)KS스퍼기어
10 사이즈| 호칭 | m | α | ha | 공식 | 용도 |
|---|---|---|---|---|---|
| M0.5 | 0.5 | 20° | 0.5 | d=mZ, D=m(Z+2) | 정밀기기, 시계 |
| M0.8 | 0.8 | 20° | 0.8 | d=mZ, D=m(Z+2) | 소형감속기, 로봇 |
| M1 | 1 | 20° | 1 | d=mZ, D=m(Z+2) | 일반기계, 감속기 |
| M1.5 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ, D=m(Z+2) | 공작기계, 컨베이어 |
| M2 | 2 | 20° | 2 | d=mZ, D=m(Z+2) | 산업기계, 중형감속기 |
| M2.5 | 2.5 | 20° | 2.5 | d=mZ, D=m(Z+2) | 중형기계, 호이스트 |
| M3 | 3 | 20° | 3 | d=mZ, D=m(Z+2) | 중대형기계, 크레인 |
| M4 | 4 | 20° | 4 | d=mZ, D=m(Z+2) | 대형기계, 압연기 |
| M5 | 5 | 20° | 5 | d=mZ, D=m(Z+2) | 대형산업설비 |
| M6 | 6 | 20° | 6 | d=mZ, D=m(Z+2) | 초대형기계 |
아래는 스퍼기어의 주요 기술 특징과 대표 적용 분야를 정리한 내용입니다. 치수 규격표와 함께 검토하면 부품 선정 및 설계·유지보수 작업에 도움이 됩니다. 각 특징은 KS·ISO·JIS·DIN 등 국제 규격을 기반으로 작성되었습니다.
주요 특징
- 치형이 축에 평행한 직선 치(spur), 가장 단순한 기어 형태
- 모듈(m) 0.5~10 범위, 잇수(z)×모듈 = 피치원 직경(PCD) 관계
- KS B 1405 / ISO 1328 정밀도 등급, 전위계수(x)로 언더컷 방지 설계
주요 적용 분야
주로 감속기 1단 기어, 인쇄기 롤러 구동, 자동차 변속기 후진 기어, 시계 기어열, 산업 로봇 관절 등의 분야에서 폭넓게 활용되며, 기계 설계 및 제조·유지보수 현장에서 필수적으로 사용됩니다.
자주 묻는 질문
기어 모듈(m)은 어떻게 선택하나요?
전달 토크와 잇수로 결정합니다. 소형 정밀기계는 m0.5~1, 일반 산업기계는 m2~4, 대형 중장비는 m5 이상입니다. 동일 모듈에서 잇수를 늘리면 피치원 직경이 커지고 접촉율이 높아집니다.