베벨기어 규격표
Bevel Gear Specifications — 16개 사이즈
KS B 1401ISO 10300JIS B 1704DIN 3971
직교하는 두 축 사이에서 동력을 전달하는 원뿔형 기어입니다. 직교 감속기·차동장치에 사용됩니다.
실무 주의사항
- 축 직교 정밀도가 중요합니다. 축 각도가 90°에서 벗어나면 치면 접촉 불량으로 소음과 마모가 급증합니다.
- 스파이럴 베벨이 직선 베벨보다 소음과 강도면에서 우수합니다. 신규 설계 시 스파이럴을 우선 검토하세요.
선정 가이드
직교하는 두 축 사이에서 동력을 전달합니다. 직선 베벨, 스파이럴 베벨, 하이포이드 기어 등이 있으며, 스파이럴 베벨이 소음과 강도면에서 우수합니다.
베벨기어 (Bevel Gear)KS베벨기어
4 사이즈| 호칭 | m | α | ha | 공식 | 용도 |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 베벨 | 1 | 20° | 1 | d=mZ | 직교축 동력전달, 1:1~5:1 |
| M1.5 베벨 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ | 차동장치, 공작기계 |
| M2 베벨 | 2 | 20° | 2 | d=mZ | 산업기계 직교축 |
| M3 베벨 | 3 | 20° | 3 | d=mZ | 중대형 직교전달 |
ISO베벨기어
4 사이즈| 호칭 | m | α | ha | 공식 | 용도 |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 베벨 | 1 | 20° | 1 | d=mZ | 직교축 동력전달, 1:1~5:1 |
| M1.5 베벨 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ | 차동장치, 공작기계 |
| M2 베벨 | 2 | 20° | 2 | d=mZ | 산업기계 직교축 |
| M3 베벨 | 3 | 20° | 3 | d=mZ | 중대형 직교전달 |
JIS베벨기어
4 사이즈| 호칭 | m | α | ha | 공식 | 용도 |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 베벨 | 1 | 20° | 1 | d=mZ | 직교축 동력전달, 1:1~5:1 |
| M1.5 베벨 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ | 차동장치, 공작기계 |
| M2 베벨 | 2 | 20° | 2 | d=mZ | 산업기계 직교축 |
| M3 베벨 | 3 | 20° | 3 | d=mZ | 중대형 직교전달 |
DIN베벨기어
4 사이즈| 호칭 | m | α | ha | 공식 | 용도 |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 베벨 | 1 | 20° | 1 | d=mZ | 직교축 동력전달, 1:1~5:1 |
| M1.5 베벨 | 1.5 | 20° | 1.5 | d=mZ | 차동장치, 공작기계 |
| M2 베벨 | 2 | 20° | 2 | d=mZ | 산업기계 직교축 |
| M3 베벨 | 3 | 20° | 3 | d=mZ | 중대형 직교전달 |
주요 특징
- 원뿔면 위의 치형으로 직교(90°) 또는 임의 각도 축간 동력 전달
- 직선 베벨·스파이럴 베벨·제롤 베벨 치형별 소음·하중 특성 상이
- 기어비 1:1~1:5 범위 일반적, 큰 기어비는 하이포이드 기어로 대체
주요 적용 분야
자동차 차동장치, 공작기계 직교 구동, 선박 추진축, 항공기 액세서리 기어, 농기계 PTO
자주 묻는 질문
스파이럴 베벨과 스트레이트 베벨의 차이는?
스파이럴 베벨은 치형이 곡선이라 소음이 적고 부드러우며 강도가 높습니다. 스트레이트 베벨은 제작이 간단하고 저렴하지만 소음이 큽니다.